目前的冷衝（chōng）壓（yā）工（gōng）藝在對高（gāo）強度鋼板進行（háng）成形的方麵存在著明顯的不足，無法滿足設計的要求，而熱成形工藝可以彌補這個缺陷，衝壓件加工采用高強度鋼板可以使車身更容易達到安全性能指標。因此，熱成形工（gōng）藝技術目前廣泛應用於各（gè）大汽（qì）車公司的（de）多種車型（xíng）。
衝壓件加工采用高（gāo）強度鋼板達到安全性能指標
目前的冷衝壓工（gōng）藝在對高強度鋼板進行成形的方麵存在著明顯的不足，無法（fǎ）滿足設計的要求，而熱成形工藝可以彌補這（zhè）個（gè）缺陷，衝壓件（jiàn）加工采用高強度鋼板可以使車身更容易達到安（ān）全性能指（zhǐ）標。因此，熱成形（xíng）工藝技術目前廣泛應用於（yú）各大汽車公司的多種車型。
衝壓（yā）件加工是下業生產中用於控製產（chǎn）品各種尺寸的簡捷下具，有利於提高生產效（xiào）率，控製生產質量，對（duì）於大批量產（chǎn）品生產的實用性較好，目前被廣泛應用（yòng）於我國（guó）汽車零件生產之中，用以替代測量下具（jù）。汽車衝壓零件檢具也就是使用於（yú）汽車零件生產過（guò）程中的檢具。
在衝壓（yā）件加工設計中首先需要根據檢具尺寸以及被測零件在車體坐標中的位置來（lái）設計檢具的基準，從而確定檢具的長寬高三個為一向上的基（jī）準麵（miàn），然後再根據所檢測衝壓件數據，結合衝壓件在車身中（zhōng）所安裝的具（jù）體位置，來確定其（qí）基（jī）準的形式。
各種衝壓件加工（gōng）工（gōng）藝的實現都有其基本（běn）運動機理，這種運動是和模具密切相關的，各種模具的結構設（shè）計和力學設計較終（zhōng）都是為了滿足其能夠實現特定運動的要求設計的模具能否嚴格完成實現衝壓工藝所需的運動，直接影響到衝壓件（jiàn）的品質，衝壓件加工采用高強度鋼板達到安全（quán）性能指標，所以在模具設計中應對機械運動進行控製。衝壓件加工采用高強度鋼板用板料的表麵和內在（zài）性能對衝壓成品的（de）質量影響很大，要求衝壓材料厚（hòu）度、均勻；表麵光潔（jié），無斑（bān）、無疤、無擦（cā）傷、無表麵裂紋等；屈服強度均勻（yún），無明顯方向性；均勻延伸率高；屈強（qiáng）比低；加工（gōng）硬化性低。
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